特写特讯！百融云大手笔回购股份，彰显信心促发展

百融云大手笔回购股份，彰显信心促发展

北京 - 2024年6月14日，百融云科技（06608.HK）发布公告，宣布公司于当日斥资199.22万港元回购21.55万股股份，回购价格介于每股9.18港元至9.3港元之间。此次回购彰显了百融云对自身发展前景的信心，以及回馈股东的决心。

积极信号传递市场信心

百融云作为领先的大数据金融科技服务商，一直以来致力于利用大数据和人工智能技术，为金融机构提供智能风控、贷后管理、营销获客等服务。近年来，随着公司业务的快速发展，百融云的盈利能力持续增强，财务状况稳健。

此次回购是百融云继今年6月13日回购21.85万股股份之后的又一次大手笔回购。在当前市场环境下，百融云逆势回购，向市场传递出积极信号，展现了公司管理层对公司未来发展的信心决心，也增强了投资者对公司价值的信心。

回馈股东体现企业责任

除彰显发展信心外，百融云此次回购也是公司回馈股东的重要举措。近年来，百融云股价持续下跌，部分股东遭受损失。此次回购能够在一定程度上帮助股东减轻损失，体现了公司对股东的责任感。

未来发展前景广阔

展望未来，百融云将继续坚持“科技赋能金融”的战略，依托自身领先的大数据和人工智能技术，不断提升产品和服务能力，为金融机构提供更高质量的金融科技解决方案，助力金融机构数字化转型升级。同时，公司也将积极探索新业务领域，拓展海外市场，实现高质量发展，为股东创造更大价值。

百融云此次大手笔回购，是公司发展历程中的重要里程碑，既体现了公司管理层对公司未来发展的信心，也彰显了公司对股东的责任感。相信在新的发展战略指引下，百融云将继续乘风破浪，迈向更加辉煌的未来。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。